BS 1363系列標準是英國電力插頭插座系統的安全，結構，電氣和機械測試和標記的基本要求。 第1部分中的標準修訂提出了新的標記要求，新產品範圍和測試要求，以滿足快速的市場變化。
在這篇文章裡
討論4個重點 :
- BS 1363-1測試的變化
- 新的標記要求
- 結構要求
BS 1363-1的測試簡介
| 根據 BS 1363-1 英國揷頭標準, 用在II纇器具上的揷頭只能是不可拆線的一體化挿頭, 可配有不帶端頭的銅制接地挿銷或者絕緣的保護門驅動裝置(ISOD) |  |
新版標準與舊版標準相比
| 新版標準BS 1363-1:2016+A1:2018 與舊版標準BS 1363-1: 1995+A4: 2012相比，主要變化如下： | |
| 新增 | 適用範圍（Scope） |
| 1. 電動汽車充電用插頭（Plugs suitable for electric vehicle charging）； | |
| 2. 帶電子元器件的插頭（Plugs incorporating electronic components detailed in Annex G）； | |
| 3. 針對帶有BS1363-1插銷的產品中的插頭部分（Plug in equipment incorporating BS 1363-1 plug pins）的考核要求。 | |
| 新增 | 型式試驗的一般條件（5 General conditions for type testing） |
| 1. 帶電子元器件的插頭應符合相關標準要求。 | |
| 新增 | 分類(6 Classification) |
| 1. 帶開關插頭的類別； | |
| 2. 電動汽車充電用插頭的類別。 | |
| 新增 | 標識（7 Marking and labelling） |
| 電動車充電用插頭，標準號後須標註「/EV」，（如：BS1363/EV）。 | |
| 修改 | 可拆線插頭和不可拆線插頭配線和保險絲的關係. (配線為0.75 mm² 和 1 mm²的插頭所對應的最大保險絲電流由13A分別修改為一般情況下的7 A 和10A，除非此插頭明確了是用於連接具有特殊負載特性的電器產品。配線為1 mm²的插頭的額定電流在滿足特定條件下可以達到13A。) |
| 新增 | 結構（12 Construction of plugs） |
| 兩款新的插頭外形輪廓的尺寸。 | |
| （非強制-為了更好的與封閉式插座（例如地面插座和帶防水功能的插座）配套使用） | |
| 新增 | 軟纜和護套的連接（19 Connection of flexible cables and cable anchorage） |
| 連接兩根單芯電纜的不可拆線插頭做拉拔、力矩以及吊重彎折試驗時，作用力應平均分配於每一根單芯線上。 | |
| 新增 | 機械強度（20 Mechanical strength） |
| 針對電動汽車充電用插頭的滾筒跌落測試。 | |
| 修改 | 灼熱絲試驗（23.2 Glow-wire test） |
| 灼熱絲試驗基於的測試標準從BS EN 60695-2-11:2011更新為BS EN 60695-2-11:2014。 | |
| 新增 | 過載試驗（26 Overload tests） |
| 試驗電壓可以設定為12V-250V之間的任意值。 | |
| 新增 | 周期性載流試驗（27 Cyclic loading test） |
| 針對電動汽車充電用插頭，要求進行周期性載流測試。 | |
| 修改 | CTI/PTI測試（Annex C） |
| CTI/PTI測試標準從BS EN 60112:2003更新為 BS EN 60112:2003 + A1:2009。 | |
| 新增 | 帶電子元器件插頭的要求（Annex G） |
| 1、 內部攜帶電子元器件的插頭需符合EMC要求； | |
| 2、 帶浪涌防護裝置的插頭應符合相應標準要求； | |
| 3、 帶電子開關的插頭應符合相應標準要求。 | |
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